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4.3MWh電池包:世界最大的純電動渡輪完成航行首秀

純電動技術正在悄然侵入水路交通,國內外不少的船舶及海運企業在研發和嘗試。目前,世界最大的海上純電渡輪Eferry Ellen,于上周四正式起航,穿過了丹麥艾爾島和菲英沙夫之間22海里水路,行駛里程比全球運營的其他任何電動渡輪遠7倍,出色地完成了它的首次航行。

Ellen長度接近60米,寬度約為13米,行駛速度介于13-15.5節(海里/小時)之間,在夏季能運載198名乘客,冬季能運載147名乘客。該渡輪的露天甲板還能運載31輛汽車或5輛卡車。該渡輪的電池容量為4.3Mwh,是目前海事用途安裝的最大容量的電池組,也是首艘未配備應急備用發電機的電動渡輪。

丹佛斯Editron為運營商?r? Kommune提供渡輪純電動傳動技術。該公司的EDITRON系統搭載兩臺750kW推進電機和兩臺250kW推進電機,兩種電機均采用永磁同步技術,由直流/交流逆變器控制。

除了電動動力系統,Danfoss Editron還供應渡輪的電源管理系統,用于船上整體自動功率和負載控制。此外,該公司提供用于渡輪的陸上充電站和充電樁。

丹佛斯Editron全球副總裁Kimmo Rauma補充道:“眾所周知,海事行業是全球溫室氣體排放的主要來源,目前,海上運輸每年排放超過9億噸二氧化碳,占全球溫室氣體排放的大約2.5%。我們希望通過減輕污染改變世界,并且我們認為海事等行業能起到帶頭作用。憑借強大的丹佛斯Editron驅動系統,Ellen將會鞏固我們作為領先全球的世界級電動渡輪開發和交付企業的強大優勢。據估計,一旦投入運營,該渡輪每年能夠減少2000噸二氧化碳、42噸氮氧化物、2.5噸微粒和1.4噸二氧化硫排放到大氣中。”

電動渡輪時代即將到來

雖然Ellen現在可能保持著世界上最大的純電動渡輪的紀錄,但不會持續太久。

另外兩艘新的大型純電動渡輪即將抵達加拿大,二者都比Eferry Ellen大。阿姆赫斯特島輪渡長68米,寬25米,可容納300人和42輛汽車,預計將于2020年交付。沃爾夫島輪渡更大,長98米,寬25米,可運載多達399名乘客和75輛汽車,計劃于2021年交付。

Ellen是未來環保交通工具的一個很好例子,渡輪也能夠依靠綠色電力航行,在不久將來,未來渡輪運輸的電力航行也會向世界展示一種更清潔、更綠色、更高效的方式。

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