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黃金周特邀(9月25日出發),一條穿梭于人間和天堂的路---新藏線

新藏線又稱葉拉公路,編號G219,從葉城到拉孜,全長2673公里,是連接新疆和西藏的重要通道,也是阿里地區對外聯系的唯一通道。新藏公路是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路。

該線路北起塔克拉瑪干沙漠南緣重鎮新疆葉城縣,途徑峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙,跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河,獅泉河等,越過新疆和西藏之間的分界段海拔5300米的界山大坂,經過赫赫有名的死人溝,過札達、普蘭、薩噶到達終點拉孜。

 

全線翻越16個冰大坂,涉44條冰河,全線行走于與尼泊爾、印度、克什米爾地區接壤的“世界屋脊的屋脊”上,沿途多為一望無垠的戈壁沙漠和常年積雪的崇山峻嶺,很多路段數百公里都是無人區——平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高,條件最苦,路段最艱險的公路。堪稱“世界道路之冠”。班公湖里洗過澡,界山達坂撒過尿,死人溝里睡過覺,這是新藏線上流傳已久的俗語。

對于喜歡旅行和探險的人來說,

這是一條人生必走的道路。

你只有走過,才能感受到!

這條路,被譽為世界上

最高、最苦,也是最險峻的天路

它翻越五座海拔五千米以上的高山

跨越十六處高山達坂,四十四條冰川河流

這條路,曾被譽為死亡之路

多少人聽其名號已聞風喪膽

高海拔、低氧量,全天候橫風,荒無人煙

高原反應曾讓一支隊伍全軍覆沒

這條路,堪比蜀道,險過蜀道

座座達坂,好似道道鬼門關

山路九十九道彎,伸手可摸天

它的難度,比318還要難上數倍

這條路,荒涼之及又風光絕美

崇山峻嶺峰頂積雪終年不化

千里荒漠戈壁橫臥公路兩側

有湖泊、雪山、沙漠、冰川

那偶然一瞥的湛藍湖水又驚艷了誰

在這條世界上

海拔最高、條件最苦、路段最險

卻也充滿無以復加的蒼茫之美的國道

無論是自駕、摩旅還是騎行,穿越新藏線,都是一種獨特的感觀記憶,讓您終身難忘。

曾經的新藏線危險到令人望而卻步,不過,如今的新藏線已“改頭換面”——2015年后新藏線的路已基本鋪上瀝青路。在這10年間,無論路況如何滄桑巨變,沿途美到窒息的風景從未改變。

著名的景觀大道G318起點始于上海人民廣場,而G219(新藏線)的零公里處位于新疆葉城。在葉城縣零公里處,一盞巍峨的金屬標志聳立在路邊,"從這里走向世界屋脊"。—國G219

1.葉城從0開始走向世界屋脊

繼續向前,遠遠就可以看到一塊巨大的藍色路牌豎立在國道上,寫著:"西藏阿里",外加一個筆直的箭頭。它意味著葉城到阿里的距離是1100公里之外。新藏線之所以被稱為"死亡天路",便是由于新疆葉城到阿里的行政中心獅泉河這1100公里。

2.庫地達坂翻山越嶺,穿過鬼門關

有一種獨屬于新藏線的記憶,那是一眼望不到頭的上坡公路,翻越一個又一個的達坂。

庫地達坂(海拔3250),又名阿卡孜達坂,是新藏線第一個冰雪達坂,因地勢險要而得名,維吾爾語意為"連猴子都爬不上去的雪山"。

達坂坡長27公里,人到這里高原反映不太明顯,但氣壓反差大,初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹,嚴重者會造成耳膜破裂。各位少俠可要記住了,玩歸玩,安全最重要。

3.麻扎達坂穿越荒原,生死時速

麻扎路口有一塊牌子指著前面的方向是"普蘭",兩邊的景象極其的荒涼。到處是不盡的巖石山寸草不生,滿山敷滿褐色礫石。那是一種極其寂寞的景象,荒坡,塵土,白色的山頂,沒有一絲生命的跡象,只有偶爾經過的貨車才能提醒我們這里還是地球。

4.黑卡達坂山路九十九道彎

在距離葉城331公里處便開始翻越黑卡達坂(海拔4930),這段路的土質構造松軟,遇到雨水或冰雪消融,很容易引起塌方和泥石流滑坡,十分危險。

5.奇臺達坂漫漫長路,緩緩地行

昆侖山口的奇臺達坂,與先前翻越的黑卡有所不同,它沒有那么多彎道,沒那么驚險,也沒那么有趣。漫長的緩坡,遙遙無邊,而路旁是幾乎寸草不生的荒蠻之地。完全沒有信號,比起青藏線的可可西里無人區,對于騎行者來說這里更像是地獄。

6.死人溝無數英雄盡折腰

新藏線上流傳已久的俗語"天山達坂撒過尿,死人溝里睡過覺。"以此來形容一個人經歷豐富,膽大氣壯,可見死人溝在兩地人們心中的恐怖印象。

關于死人溝名字的由來,當地人傳說1957年解放軍進藏先遣部隊從新疆進藏的連隊曾在此扎營睡覺過夜,一夜之間因高原反應而全軍覆沒!當時人們對高山反應還沒有多少認識,覺得這個地方神秘可怕,奪人性命于無形,便起了這么個令人毛骨悚然的名字。

至此,死人溝惡名遠播,為新藏線上第一大兇險惡地,車輛經過這里,凄厲的風聲猶如鬼哭狼嚎,讓人不敢停留。

7.界山達坂翻山越嶺來看你

界山達坂,顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山,也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被認為是6700米,后經過實際測量,確認海拔為5248米。

山口氣候變幻莫測,時而雨雪,時而冰雹,空氣稀薄,含氧量不足平原的50%。駐足在界山達坂,這象征著你已經達到地球上海拔最高公路的最高點。除了高興以外,更多的人會因高原反應而頭疼。

8.紅土達坂行走紅色的風景線

很多人以為界山達坂是新藏公路上的最高點,實際上,新藏公路的最高點是由界山達坂再南行23公里處的紅土達坂,GPS測得海拔5378。

9.扎達土林夕陽下的黃金海浪

從巴爾兵站下國道,跨過5000米的岡底斯山路,沿途是一片迷人的彩色山巒。而當你騎近扎達縣城時,大片大片的土林便驚艷地出現在眼前。出國是購物,想要觀看地理景觀可以說中國大帝孤獨求敗。

10.古格王朝遺址繁華落盡,只剩蒼茫

很難想象,一千多年前,這個人跡罕至,幾欲與世隔絕的地方,竟曾存在過人聲鼎沸的繁盛王國。如今這里只剩下一片斷壁殘垣,但從600多座佛塔和洞龕,華美的壁畫、精雕的塑像,仍能看出古格王朝曾經的輝煌。

11.瑪旁雍錯圣湖之王

關于瑪旁雍錯,她的名字你大概早已有所耳聞,這是亞洲乃至世界最富盛名的湖泊之一。瑪旁雍錯,浩瀚、寧靜、清澈,被世界上多個宗教認定為圣湖。

12. 岡仁波齊

世界公認的神山

13.  日喀則仰望珠穆朗瑪峰

日喀則是西藏第二大城市,這里風光旖旎,寺廟眾多,世界第一高峰——珠穆朗瑪峰在這里巍峨聳立。停下車,在這個慢節奏的城市里欣賞美景,走進寺廟參觀或朝拜,讓忙碌生活的節奏慢下來,是一個非常不錯的選擇,在這里還有座小布宮。

曾經的新藏公路,惡劣的氣候條件,稀薄的空氣,還有,大段大段的泥沙土路,一旦下雨,滿是泥濘,更要時刻擔心塌方,路陷……簡直是過往行人的噩夢,更少有旅行者敢于造訪。

現在,改變已經發生。全面鋪好的瀝青路面,讓千里昆侖朝發夕至。大修之后的新藏公路也已"變硬",路陷塌方等道路事故,大大降低。

雖然219國道西藏段已經基本全線通油路了,古老的天路如今已經不再是不可挑戰了。但是從日土開始到葉城1000多公里中間,有些地方沒有手機信號、沒有標準加油站、加上高海拔氣候變化莫測,仍然是嚴峻的考驗!

穿山甲黃金周特邀:2019年9月25日出發

                          

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